高速铁路预埋槽道施工过程要点控制
      预埋槽道_预埋槽道道_c型钢槽道_预埋槽道预埋件

1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据预埋槽道设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，保证二衬外观质量。
2、在现场运用钢板加工一个作业平台，确保外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台上将预埋槽道用钢筋焊接结实，使每组槽道间距误差战争行误差请求达标。
3、将预埋槽道推入指定位置，用螺栓使其与台车外表密贴，保证嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋停止有效焊接接地，保证每组槽道的良好接地 性。二衬台车上按设计请求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在台车上用 T型螺栓加固槽道
4、脱模时先将螺母松开，然后摘除螺栓，肃清预埋槽道外表浮浆，便当相关人员停止检查并确保下步四电接口正常施工。